Fahrzeuge (Maßstab 1:160 - Spur N):
Neuheit 2010 - Bayrische Lokalbahnwagen
Diese nur als Fertigmodell erhältlichen Wagen haben folgende Ausstattung:
Kurzkupplungskinematik
NEM-Schacht
selbst gefertigte, feinste, durchbrochene Speichenräder
Inneneinrichtung
limitierte Kleinserie in Messing Handarbeit
Made in Germany
Konstruktion und Produktion: Wolfgang Besenhart
PPostL bay 05
Best.Nr. 1301, Ep. I, 1302, Ep. II, 1303, Ep. III.
Vom bay. Lokalbahn Post-Packwagen wurden von 1905 bis 1911 77 baugleiche Wagen in Dienst gestellt.
BCL bay 03Bay
Best.Nr. 1401, Ep. I, 1402, Ep. II, 1403, Ep. III.
Lokalbahnwagen .2/3.Kl., Baujahr 1896 bis 1906 mit 6 Meter Achsstand und Doppelfenster. Gebaut in mehreren Baulosen insgesamt 47 Stück. Das Vorbild unseres Modell wurde 1903 in 12 Exemplaren in Dienst gestellt.
CL bay 05bay
Best.Nr. 1501, Ep. I, 1502, Ep. II, 1503, Ep. III.
Lokalbahnwagen 3. Kl. der leichten (kurzen) Bauart, Baujahr 1905 bis 1909, Achsstand 5 Meter. Vom Baulos 1905 (unser Vorbild) wurden 77 Stück in Dienst gestellt. Die gesamte Anzahl betrug 168 Wagen.
Gesuperte BR 80 und BR 81 auf Basis Fleischmann
Die Lokomotiven im Original
|
|
Die Rangiertenderlokomotiven der Baureihen 80 und 81 wurden als Ch2- bzw. Dh2- Maschinen in einer Stückzahl von 39 bzw. 10 gebaut. Sie gehörten zu den ersten Einheitslokomotiven der DRG mit 17,5 bis 18 t Achslast. Der Kuppelraddurchmesser lag bei 1100 mm, die zulässige Fahrgeschwindigkeit betrug 45 km/h. Sie wurden ab 1927 ausgeliefert und hielten sich bis die 60er Jahre bei der DB und der DR. Als Werksloks blieben sie noch bis 1977 in Betrieb. Beide Loktypen sind museal erhalten.Die Modelle im Maßstab 1 : 160
Die Fleischmann-Basismodelle werden von uns grundlegend überarbeitet und mittels speziell angefertigter Messingguss- und Neusilberätzteile gesupert. Dies beinhaltet unter anderem:
- Getriebeänderung mittels Schnecke von Glasmachers für langsame Rangierfahrten
- komplett neue, exakt maßstäbliche und voll funktionsfähige Steuerung
- filigrane, detaillierte Stirnlampen (aufgrund der Zierlichkeit ohne Beleuchtung)
- feine Lampenbügel
- neue Hülsenpuffer
- Rangierbügel aus Neusilber
- Bremschläuche an den Pufferbohlen
Folgende Versionen sind erhältlich, solange herstellerseitig lieferbar:
| BR 80: | Art.Nr.: pm7025 | DB Ep. III | BR 81: | Art.Nr.: pm7035 | DRG Ep. II | |||||
| Art.Nr.: pm7026 | DR Ep. III | Preis: EUR 409,00 | (Auslauf) | |||||||
| Art.Nt.: pm7027 | DRG Ep. II | Art.Nr.: pm7036 | DB Ep. III | |||||||
| Preis: EUR 439,00 | ||||||||||
| Preis: EUR 395,00 (Auslauf) | ||||||||||
Bei Anlieferung einer technisch einwandfreien Lok: Preis für Umbau und Zurüstung EUR 295,00.
Gegen einen Aufpreis von EUR 20,00 fertigen wir für Sie die Modelle in leicht gealtertem Zustand.
Lieferbare Produkte und Preise
Bitte fordern Sie unseren kostenlosen Email-Infobrief an!