600 mm Feldbahn (Maßstab 1:160 - Spur Nf):
Die Feldbahnbausätze im Maßstab 1:160 (Spurweite Nf)
Mit einer Spurweite von 3,75 mm ist die hammerschmid-Feldbahn eine der kleinsten gefertigten Modellbahnbausätze der Welt.
Sie ist als Ergänzung und Bereicherung für den anspruchsvollen Dioramen- und Anlagenbau in Spur N gedacht.
Die Bausätze bestehen aus sehr präzisen Ätz- und Schleudergußteilen aus Messing bzw. Neusilber. Eine durchdachte Konstruktion, exakte Biegekanten und eine ausführliche Bauanleitung in Text und Bild ermöglichen die Montage auch ohne große Vorkenntnisse. Selbst filigranste Bauteile lassen sich dank dieser hochpräzisen Ätz- und Gußtechnik exakt zusammensetzen.
Allerdings sei auch darauf hingewiesen, daß die Bausätze aufgrund der Kleinheit der Teile eine ruhige Hand erfordern und nicht eben mal schnell am Küchentisch zusammengebaut werden können.
Ebenso ist gutes Werkzeug, wie Pinzette, Flachzange Nadelfeile und Bastelmesser mit auswechselbarer Klinge von Vorteil. - Alle Fahrzeuge sind auch als Fertigmodell erhältlich. -
Fahrzeuge und Zubehör:
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22001 - Feldbahn-Elok Orenstein und Koppel 24001 - Feldbahndiesellok NS 2 |
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| 21002 - Feldbahndampflok Bnt2 | ![]() |
| 24002 - Feldbahndiesellok B-dm | ![]() |
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23001 - 5 Kipploren (1 mit Bremse) 23004 - 5 Stirnwandloren (1 mit Bremse) |
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23002 - 5 Sägewerksloren 23003 - 6 Drehschemelloren (3 mit Bremse) |
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23005 - 3 Torfloren (1mit Bremse) 26001 - 3 Personenloren (1 mit Bremse) |
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| 23006 - 2 vierachs. Loren (1 mit Bremse) | ![]() |
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23007 - Offener Brigadegüterwagen 23008 - ged. Güterwagen 07-015 Muskau |
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26002 - geschlossener Personenwagen 26003 - Personenwagen offener Bauart |
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29016 - 6 gerade Gleisjoche je 45 mm lang 29001 - o.Abb.: Flexgleis 840 mm 29114 - 4 gebogene Gleise R=62,5 mm 29214 - 4 gebogene Gleise R=125 mm 29512 - 1 Paar Weichen R=125 mm 28011 - Lorendrehscheibe 90 Grad, 19 mm lang 28211 - Kreuzung 22,5 Grad, 45 mm lang 28911 - Kreuzung 90 Grad, 19 mm lang 27001 - o.Abb.: 20 Oberleitungsmasten 25001 - o.Abb.: 4 Weichenstellhebel
Verfügbare Modelle und Preise |
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Transportable Feldbahnsysteme mit genormten Weichen und Gleisjochen wurden bereits gegen Ende des vorigen Jahrhunderts von vielen Firmen in ganz Europa, wie z. B. Decouville und Orenstein & Koppel, angeboten. Diese Feldbahnsysteme mit ihrer einheitlichen Spurweite von 600 mm konnten sehr flexibel in den unterschiedlichsten Bereichen eingesetzt werden. Man fand diese Lorenbahnen, wie sie im Volksmund oft genannt wurden, bei großen Baustellen, in Steinbrüchen, Torfabbaugebieten, Sägewerken, Ziegeleien und in unzähligen Industrie- und Fabrikanlagen. Dabei entstanden teils größere, zusammenhängende Netze wie die Waldeisenbahn Muskau - die heute in Teilen wieder als Museumsbahn betrieben wird - oder die Bahnen in Nord-Wales. Feldbahnsysteme wurden nicht zuletzt auch bei den Heeresfeldbahnen und im Bergbau eingesetzt. Die Feldbahnspurweite von 600 mm fand sogar bei einigen Kleinbahnen Verwendung. Eine davon, die Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn mit ihrem Streckennetz von über 200 km, war eine der größten Kleinbahnen Deutschlands.








